उत्तर नारी डेस्क
टिहरी का डोबरा चांठी पुल एक बार फिर फसाड लाइट से जगमगाने लगा है। फसाड लाइट को देखने के लिए पर्यटकों की भीड़ उमड़ने लगी है।
बता दें, टिहरी उत्तराखण्ड का एक प्रसिद्ध पर्यटक स्थल बन चुका है। जिसकी रौनक डोबरा चांठी पुल में फसाड लाइट से और भी हो गयी है। पिछले साल कोरना काल के चलते डोबरा चांठी पुल पर फसाड लाइटों को बंद कर दिया गया था। लेकिन अब धीरे धीरे कोरना का कहर कम होते ही डोबरा चांठी पुल आम जनता के लिए खोल दिया गया है और डोबरा चांठी पुल दुबारा से जगमगाना शुरू हो गया है। जिसे देखने के लिए हजारों की तादाद में यहां पर्यटक पहुंचते हैं। यहां पर पर्यटकों के पहुंचने से स्थानीय बेरोजगारों की लगाई गई छोटी-छोटी दुकानें भी अब चलने लगी है। तो वहीं डोबरा चांठी पुल की इन लाइटों को शाम सात बजे से रात साढ़े आठ बजे तक जलाया जाता है, जिसे देखने के लिए दिल्ली, राजस्थान, पंजाब उत्तर प्रदेश, हरियाणा और देहरादून से पर्यटक यहां पहुंच रहे हैं। पर्यटकों की आवाजाही से डोबरा क्षेत्र में एक बार फिर से रौनक बढ़ गई है।
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बताते चलें साल 2006 में टिहरी झील पर बन रहे देश के सबसे लंबे डोबरा-चांठी सस्पेंशन ब्रिज झूला पुल का निर्माण कार्य प्रारम्भ किया गया था। लेकिन साल 2010 में पुल के डिजाइन के फेल होने की वज़ह से पुल निर्माण कार्य पर रोक लगा दी गई थी। हालाँकि, तब तक पुल निर्माण पर 1.35 अरब की रकम खर्च हो चुकी थी। इसके बाद साल 2016 में लोक निर्माण विभाग ने 1.35 अरब की लागत से दोबारा निर्माण कार्य शुरू किया। पुल के डिजाइन के लिए अंतराष्ट्रीय स्तर पर निश्चित व्यय का प्रस्ताव जारी किया गया। जिसके बाद पुल का नया डिजाइन दक्षिण कोरिया की कंपनी योसीन से तैयार कराया गया। नतीज़न अब पुल बनकर तैयार खड़ा है। यह 42 वर्ग किलोमीटर की विशालकाय झील पर बना भारत का यह सबसे लंबा सस्पेंशन मोटरेबल झूला है।
बता दें टिहरी बांध प्रभावित प्रतापनगर और उत्तरकाशी के गाजणा क्षेत्र की बड़ी आबादी को जोड़ने वाले डोबरा-चांठी पुल की कुल लंबाई 725 मीटर है। इसमें सस्पेंशन ब्रिज 440 मीटर लंबा है। इसमें 260 मीटर आरसीसी डोबरा साइड और 25 मीटर स्टील गार्डर चांठी साइड है। पुल की कुल चौड़ाई सात मीटर है, जिसमें मोटर मार्ग की चौड़ाई साढ़े पांच मीटर है, वहीं, जबकि फुटपाथ की चौड़ाई 0.75 मीटर तक रखी गई है।
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